圓柱滾å與滾é“ç‚ºç·šæŽ¥è§¸è»¸æ‰¿ã€‚è² (fù)è·èƒ½åŠ›å¤§ï¼Œä¸»è¦æ‰¿å—徑å‘è² (fù)è·ã€‚滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦å°ï¼Œé©äºŽé«˜é€Ÿæ—‹è½‰(zhuÇŽn)ã€‚æ ¹æ“š(jù)套圈有無擋邊,å¯ä»¥åˆ†æœ‰NUã€NJã€NUPã€Nã€NFç‰å–®åˆ—圓柱滾å軸承,åŠNNUã€NNç‰é›™åˆ—圓柱滾å軸承。該軸承是內(nèi)圈ã€å¤–圈å¯åˆ†é›¢çš„çµ(jié)構(gòu)。
å…§(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾å軸承,其內(nèi)圈和外圈å¯ä»¥å‘軸å‘作相å°(duì)移動(dòng),所以å¯ä»¥ä½œç‚ºè‡ªç”±ç«¯è»¸æ‰¿ä½¿ç”¨ã€‚在內(nèi)圈和外圈的æŸä¸€å´(cè)有雙擋邊,å¦ä¸€å´(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾å軸承,å¯ä»¥æ‰¿å—一定程度的一個(gè)æ–¹å‘軸å‘è² (fù)è·ã€‚一般使用鋼æ¿æ²–壓ä¿æŒæž¶ï¼Œæˆ–銅åˆé‡‘車制實(shÃ)é«”ä¿æŒæž¶ã€‚但也有一部分使用èšé…°èƒºæˆå½¢ä¿æŒæž¶ã€‚
特點(diǎn)
1. 滾å與滾é“為線接觸或修下線接觸,徑å‘承載能力大,é©ç”¨äºŽæ‰¿å—é‡è² (fù)è·èˆ‡æ²–æ“Šè² (fù)è·ã€‚
2. 摩擦系數(shù)å°ï¼Œé©åˆé«˜é€Ÿï¼Œæ¥µé™è½‰(zhuÇŽn)速接近深æºçƒè»¸æ‰¿ã€‚
3. Nåž‹åŠNUåž‹å¯è»¸å‘移動(dòng),能é©æ‡‰(yÄ«ng)å› ç†±è†¨è„¹æˆ–å®‰è£èª¤å·®å¼•èµ·çš„軸與外殼相å°(duì)ä½ç½®çš„變化,å¯ä½œè‡ªç”±ç«¯æ”¯æ‰¿ä½¿ç”¨ã€‚
4. å°(duì)軸或座å”çš„åŠ å·¥è¦æ±‚較高,軸承安è£åŽå¤–圈軸線相å°(duì)åæ–œè¦åš´(yán)åŠ æŽ§åˆ¶ï¼Œä»¥å…é€ æˆæŽ¥è§¸æ‡‰(yÄ«ng)力集ä¸ã€‚
5. å…§(nèi)圈或外圈å¯åˆ†é›¢ï¼Œä¾¿äºŽå®‰è£å’Œæ‹†å¸ã€‚
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