51109 V/HR11Q1

51109 V/HR11Q1推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。...
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產(chǎn)品詳情

  •  
  • 軸承型號
  • 型號
    51109 V/HR11Q1
  • 內(nèi)徑-(mm)
  • d
    45
  • 外徑-(mm)
  • D
    65
  • 厚度-(mm)
  • B
    14
  • 動負荷-(kN)
  • cr
    1.19
  • 靜負荷-(kN)
  • cor
    0.95
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
  • 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 參考轉(zhuǎn)速
  • 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 極限轉(zhuǎn)速
    360
51109 V/HR11Q1推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。
SKF集團總部設(shè)立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動對心滾珠軸承,隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,簡稱SKF。公司之業(yè)務(wù)即以這種機械工程史上劃時代的發(fā)明為起點而蒸蒸日上。時至今年已屆滿一百周年以上,SKF仍秉持既定宗旨,不斷發(fā)展,服務(wù)世界。

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